省油车型/十大公认最省油的车

国产车哪个牌子质量好省油

1、个人觉得吉利帝豪是国产车中最好最省油的车型之一。它的车身结构紧凑，风阻系数低，加上精心调校的发动机，燃油效率高，经济性好。驾驶性能方面，帝豪的操控精准，行驶稳定性和舒适性都很好。如果你注重省油和驾驶体验，吉利帝豪是一个不错的选择。

2、省油质量好的国产车推荐：奔腾T7东风风度MX中华V逍遥、长安欧尚X7。奔腾T77 家用定位的奔腾T77有着非常多的优点，外观设计具有时尚感，符合当下的主流；内饰用料虽然一般，但营造出来的科技感与豪华感很强烈。

3、我认为吉利和比亚迪哪个质量好：我认为吉利质量好，秦PLUS的阿特金森发动机加ECVT架构是省油的基础，内燃机达到43%的热效率是标杆水平等等。吉利的造车水平在国产车里属于中上等水平，车型漂亮、配置丰富。吉利主要倾向做家用轿车，但是又不仅仅只是做家用轿车，吉利在技术研发上投入了很大精力。

4、上汽大通MAXUS是质量好且省油的国产车品牌，旗下有多款车型表现出色。新途V90：动力强劲，搭载上汽π0T高性能发动机，功率130kW，扭矩420N·m，无论是城市行驶还是长途货运都很稳定。油耗较低，为1L/100km。

1、日系车轮胎更窄轮胎的宽度更窄是日系车省油的第三个原因，这个很多人其实都意想不到也没注意过。一般情况下日系车的轮胎都要比别的品牌的轮胎要窄，丰田威驰轮胎是185mm的，而低配的卡罗拉轮胎是195mm的，但是同级别的别克英朗人家最少都是205mm的轮胎，甚至有些是215的轮胎。

2、日系车省油的秘密在于：在设计上，他们聚焦于核心动力技术，轻量化车身是实现高效能的关键手段。同时，日系车发动机技术的精良也为其省油性能加分。这表明，日系车的省油并非单纯依赖于车身厚度，而是多重因素的综合结果。

3、安全性可能稍显不足：虽然轻量化设计是日系车省油的秘密武器，但也可能导致车身用料相对薄弱，在安全性方面可能存在一定的挑战。不过，日系车在结构设计和安全技术方面也有其独到之处，以弥补这一不足。

4、混动的优势在于城里，比如堵车，或不停的刹车起动，这个时候让发动机不工作，或者让能量回收，这样更省油；但是在高速上，总归是有个能量守恒的，同样的车，同样的汽油机，同样的转化效率，混动并不能省油，反而有可能更耗油，因为混动车有电池和电机，整车更重。

5、德国发动机追求的是技术上的高效率，那么需要消耗的就是机油。不过日系车关注更多的是汽车的油耗和性能，所以他们的汽车爆发力基本都不是很高，所以不会消耗机油。我大众用GT魔力红机油就很不错。是PAO全合成基础油的清洁能力好不容易有油泥积碳，润滑程度也比普通机油好，能减少发动机磨损。

6、不能绝对性的说这个问题。大众系系列的车型比较喜欢新的东西，从而导致新型产物的稳定性不如完成成熟产品，日系类车型比较稳定，发动机等部件不易故障，并不能说就说明发动机不如日系。